四柱液壓機(jī)中KR鐵水傾翻車原液壓回路的原理
發(fā)布時(shí)間:2023-06-02T16:09:17更新時(shí)間:2023-06-02T16:09:01 瀏覽量:180四柱液壓機(jī)中KR鐵水傾翻車原液壓回路的原理
原液壓回路 KR鐵水傾翻車在傾翻鐵水罐過程中可以要求我們必須通過平穩(wěn)發(fā)展運(yùn)行時(shí)間不得使用振動(dòng)技術(shù)溢出鐵水,因?yàn)樵撘簤?系統(tǒng)與鐵水罐同在傾翻車上,如果沒有溢出鐵水很容L易使液壓控制系統(tǒng)發(fā)生著火,直接原因造成企業(yè)生產(chǎn)過程中斷o同 時(shí)鐵水罐傾翻到要求學(xué)生角度時(shí)鐵水罐不得滑動(dòng),需刊~持lOmin以上對鐵水液面進(jìn)行扒渣處理, 處理工作完畢后再下降。單臂液壓機(jī)一種利用液體靜壓力以液體為工作介質(zhì),根據(jù)帕斯卡原理制成的用于傳遞能量來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機(jī)械。弓形液壓機(jī)一般由本機(jī)(主機(jī))、動(dòng)力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成。液壓機(jī)分類有閥門液壓機(jī),液體液壓機(jī),工程液壓機(jī)。成型液壓機(jī)它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強(qiáng)傳動(dòng)的機(jī)械,種類很多。當(dāng)然,用途也根據(jù)需要是多種多樣的。如按傳遞壓強(qiáng)的液體種類來分,有油壓機(jī)和水壓機(jī)兩大類。c型液壓機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要有泵直接驅(qū)動(dòng)和泵-蓄能器驅(qū)動(dòng)兩種型式。泵直接驅(qū)動(dòng) 這種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的泵向液壓缸提供高壓工作液體,配流閥用來改變供液方向,溢流閥用來調(diào)節(jié)系統(tǒng)的限定壓強(qiáng),同時(shí)起安全溢流作用。
圖2-37是原KR鐵水罐傾翻車或者液壓技術(shù)系統(tǒng)工作原理|圖。由泵1輸出進(jìn)行壓力油進(jìn)入一個(gè)單向閥再由三 位四通電液換向閥3控制制度執(zhí)行過程中液壓缸8、90
當(dāng)傾轉(zhuǎn)缸上升時(shí),電動(dòng)液壓換向閥3的DT通電,并且壓力切削油通過調(diào)速閥4、液壓控制止回閥6、7進(jìn)入液壓缸8、9的無桿腔,并且桿腔返回。 滿足上溫升范圍內(nèi)穩(wěn)定運(yùn)行的要求。 當(dāng)液壓缸移動(dòng)到停止位置時(shí),DT]斷電,電液換向閥3返回中間位置,彎向中間位置的功能為Y形,即使內(nèi)部泄漏產(chǎn)生的壓力油不受重力擠壓而產(chǎn)生振動(dòng),也能排回油箱。 因此,當(dāng)向上旋轉(zhuǎn)停止時(shí)不產(chǎn)生振動(dòng),并且當(dāng)傾轉(zhuǎn)缸降低時(shí)電動(dòng)液壓換向閥3的DTZ被激勵(lì),并且壓力切斷f通過速度調(diào)節(jié)閥5被引入液壓缸8、9的桿室。 同時(shí),液壓控制單向閥的控制油路也具有打開返回油路的壓力,液壓控制單向閥6、7和液壓缸8、9具有返回油的壓力,從而實(shí)現(xiàn)下降。
原來的液壓回路分別在液壓缸8和9的無桿腔內(nèi)將液壓控制單向閥剝落,利用了液壓控制單向閥的反向。電液換向閥3選
Y型功能的優(yōu)點(diǎn)是,當(dāng)需要停止時(shí),壓力油不會(huì)立即關(guān)閉,電液換向閥產(chǎn)生的內(nèi)部排放油可以返回油箱,避免停止時(shí)的沖擊和振動(dòng)。 另外,當(dāng)方向閥在中間位置被拉動(dòng)時(shí),液壓控制單向閥控制端沒有壓力,液壓控制單向閥密封牢固。 單向調(diào)速閥4和5構(gòu)成回油調(diào)速回路,其功能是使回油具有一定的背壓,從而可以控制速度,平穩(wěn)地調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)過程。 電磁泄壓閥10周在設(shè)定系統(tǒng)壓力、卸載控制、爐渣處理過程中,當(dāng)液壓缸不工作時(shí),壓力油將被排放回油罐。
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